Можно создать конструкторский элемент "Нагрузка в опоре" (Bushing Load), чтобы моделировать перемещение между двумя телами. Хотя нагрузка в опоре игнорируется в кинематических проработках (включая кинематическое перетаскивание), она используется как коэффициент в динамических проработках (анализы динамики, статики и баланса сил). Если для нагрузки в опоре используется сварное соединение, можно заблокировать ось движения и применить жесткость пружины и силу демпфирования или крутящий момент к каждой из шести степеней свободы. Это эквивалентно применению бесконечной жесткости пружины к оси, эффективно удаляющему соответствующую степень свободы.

Часто предполагается, что опора между двумя телами передает перемещение непосредственно. Однако при изучении поведения динамической модели целесообразно предположить, что два тела с опорой между ними перемещаются отдельно. Конструкторский элемент "Нагрузка в опоре" (Bushing Load) моделирует перемещение между телами. При использовании нагрузки в опоре в динамическом анализе к каждой оси ссылочного соединения применяются пружины и демпферы и выполняется настройка нужных коэффициентов жесткости пружины и демпфера.

Это поведение можно проверить при моделировании. Создайте нагрузку в опоре для соединения сварным швом или 6DOF, а затем задайте жесткость пружины и коэффициент демпфирования для каждой оси движения (значение нерастянутой длины каждой пружины равно нулю).

Если нагрузка в опоре создается для сварного соединения, можно заблокировать любую ось движения (степень свободы), установив бесконечное значение для жесткости пружины и указав "Заблокировано" (Locked) в диалоговом окне определения. При заблокированной оси движения обеспечивается прямая передача перемещения. Значения коэффициентов сохраняются в определении конструкторского элемента как допустимые параметры и именуются следующим образом:

<AXIS_NAME>_STIFFNESS или <AXIS_NAME>_DAMPING_COEFFICIENT, где AXIS_NAME — одна из строк TR1, TR2, TR3, ROT1, ROT2 иROT3 (оси перемещения 1, 2, 3 и оси вращения 1, 2, 3).