부싱 하중 피쳐를 생성하여 두 바디 사이의 이동을 시뮬레이트할 수 있습니다. 운동학적 끌기를 비롯한 운동학적 연구에서는 부싱 하중이 무시되지만 동적 연구(동적, 정적 및 힘 균형 분석)의 요소입니다. 부싱 하중에 용접 연결을 사용하는 경우 동작 축을 잠그고 6 자유도에 각각 스프링 강도와 댐핑 힘 또는 토크를 적용할 수 있습니다. 축에 무한 스프링 강도를 적용하여 해당 자유도를 제거하는 것과 같습니다.

두 바디 사이의 부싱이 이동을 직접 변환한다고 가정되는 경우가 많습니다. 그러나 동적 모델 동작을 연구할 때 모범 사례는 그 사이에 부싱이 있는 두 바디가 별도로 이동한다고 가정하는 것입니다. 부싱 하중 피쳐는 바디 사이의 이동을 시뮬레이트합니다. 동적 분석에 부싱 하중을 사용하는 경우 참조된 연결의 각 축에 스프링과 댐퍼를 적용하고 필요에 따라 스프링 강도와 댐퍼 계수를 조정합니다.

모델링할 때 이 동작을 체크할 수 있습니다. 용접 또는 6DOF 연결에서 부싱 하중을 생성한 다음 각 동작 축에 대한 스프링 강도와 댐핑 계수를 설정합니다(각 스프링의 스트레치되지 않은 길이 값이 0임).

용접 연결에서 부싱 하중을 생성하는 경우 스프링 강도에 대해 무한 값을 설정하고 정의 대화상자에서 "잠김(Locked)"을 입력하여 동작 축(자유도)을 잠글 수 있습니다. 동작 축을 잠글 때 이동이 직접 전송되도록 합니다. 계수 값은 피쳐 정의에 적합한 매개 변수로 저장되고 다음과 같이 이름이 지정됩니다.

<AXIS_NAME>_STIFFNESS 또는 <AXIS_NAME>_DAMPING_COEFFICIENT. 여기서 AXIS_NAME은 TR1, TR2, TR3, ROT1, ROT2 및 ROT3 문자열(변환 축 1, 2, 3 및 회전 축 1, 2, 3) 중 하나입니다.