A propos de la fusion de segments
Vous pouvez fusionner au moins deux morceaux distincts de segments non attachés de façon à former un seul segment. Lorsque vous fusionnez des segments, tenez compte des points suivants :
• La géométrie d'un premier segment ne peut correspondre qu'à un segment de base.
• Les segments doivent être tangents l'un à l'autre.
• Le côté pilote et le côté décalé des segments à fusionner sont automatiquement permutés en cas de besoin afin de correspondre aux côtés du segment créé en premier.
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 La permutation des côtés pilote et décalé peut modifier l'emplacement des coupes situées sur les segments. Par exemple, lorsque vous réordonnez une fonction Fusionner (Merge) dans l'arbre du modèle et que vous la réinsérez devant une coupe qui référence un côté automatiquement permuté, l'emplacement et la géométrie de la matière enlevée peuvent changer. |
• Les icônes de la partie inférieure droite de l'écran indiquent si une pièce comporte un ou plusieurs morceaux distincts de géométrie de segment non attaché.
• Vous pouvez également demander au système de fusionner automatiquement des segments lors de la création des segments en cochant la case Fusionner au modèle (Merge to model) sous l'onglet Options (Options).
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Cette option est disponible pour les outils de segment Plan (Planar), Extrusion (Extrude), Révolution (Revolve), Balayage (Sweep), Décaler (Offset) et Lissage balayé (Swept Blend).
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Segments tangents non attachés
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Segment fusionné
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1. Segment non attaché.
2. Segment de base avec lequel le segment non attaché est fusionné.
Lorsque vous fusionnez des segments, vous devez définir les éléments suivants :
• Réf base (Basic Refs) : sélectionnez les surfaces du segment de base.
• Fusion géométries (Merge Geoms) : sélectionnez les surfaces d'un ou de plusieurs segments plats non attachés à fusionner avec le segment de base.
• Fusion arêtes (Merge Edges) (facultatif) : permet d'ajouter ou d'enlever des arêtes qui sont supprimées par la fusion.
• Garder les lignes (Keep Lines) (facultatif) : permet de contrôler la visibilité des arêtes fusionnées sur les joints de surface.
