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“批量干涉检测”主要用于检测最大装配 (例如整辆卡车、汽车、拖拉机、整架飞机等) 的数字模型 (DMU) 中的干涉。但是，期望“批量干涉检测”能够识别这些最大装配中的每一个干涉、触点和间隙是不现实的。这是由于这种巨大的干涉计算涉及多个变量，
• 存在瑕疵的或复杂的 CAD，或继承的表示数据；"chequered past"
• 在早期版本的创作应用程序中建模的数据可能精确度较低，或者使用当时的建模技术，但是对于今天的标准已过时
• 使用低精度
干涉检测的 "holy grail" 是：
• 标识每个单个干涉、触点和超出定义公差的间隙
• 提供详细的严重性信息以允许优先顺序
然而，实际情况是，达到 100％ 并不总是可能的，但这些工具确实能够让您更接近这一点。
因此，当前的设计意图是提供：
• 关于主要干涉所在位置的可见度和清晰度有所提高
• 相对的严重性值，使您能够确定解决和处置的优先顺序
你不可能识别每一个干涉，但您能够以此识别 80-90％，包括最重要的
包含不可用体积的干涉报告
我们知道在很多情况下，对于实际的 DMU 来说，不包含体积的干涉实际上是非常小的干涉 (可视为触点)。协助处理这些干涉，就是将它们视为触点或者完全忽略它们。这可以由能与 Creo View 客户端 (桌面干涉分析) 或冲突工作器 (批量干涉检测) 一起使用的环境变量 PVIEW_CLASH_NO_VOLUME 来控制。
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set PVIEW_CLASH_NO_VOLUME=contact
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将不包含体积的干涉报告为触点。
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set PVIEW_CLASH_NO_VOLUME=ignore
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忽略不包含体积的干涉，即，根本不会将其包括在报告中。
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