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播放的当前状态
“批量干涉检测”主要用于检测最大装配 (例如整辆卡车、汽车、拖拉机、整架飞机等) 的数字模型 (DMU) 中的干涉。但是,期望“批量干涉检测”能够识别这些最大装配中的每一个干涉、触点和间隙是不现实的。这是由于这种巨大的干涉计算涉及多个变量,
存在瑕疵的或复杂的 CAD,或继承的表示数据;"chequered past"
在早期版本的创作应用程序中建模的数据可能精确度较低,或者使用当时的建模技术,但是对于今天的标准已过时
使用低精度
干涉检测的 "holy grail" 是:
标识每个单个干涉、触点和超出定义公差的间隙
提供详细的严重性信息以允许优先顺序
然而,实际情况是,达到 100% 并不总是可能的,但这些工具确实能够让您更接近这一点。
因此,当前的设计意图是提供:
关于主要干涉所在位置的可见度和清晰度有所提高
相对的严重性值,使您能够确定解决和处置的优先顺序
你不可能识别每一个干涉,但您能够以此识别 80-90%,包括最重要的
包含不可用体积的干涉报告
我们知道在很多情况下,对于实际的 DMU 来说,不包含体积的干涉实际上是非常小的干涉 (可视为触点)。协助处理这些干涉,就是将它们视为触点或者完全忽略它们。这可以由能与 Creo View 客户端 (桌面干涉分析) 或冲突工作器 (批量干涉检测) 一起使用的环境变量 PVIEW_CLASH_NO_VOLUME 来控制。
set PVIEW_CLASH_NO_VOLUME=contact
将不包含体积的干涉报告为触点。
set PVIEW_CLASH_NO_VOLUME=ignore
忽略不包含体积的干涉,即,根本不会将其包括在报告中。