재생의 현재 상태
간섭 검사 일괄 처리는 주로 전체 트럭, 자동차, 트랙터, 항공기 등의 가장 큰 어셈블리의 DMU(디지털 모형)에서 간섭을 검사하기 위해 설계되었습니다. 그러나 일괄 처리 간섭 검사에서 이러한 가장 큰 어셈블리의 모든 단일 간섭, 접촉 및 클리어런스를 식별할 것이라고 기대하는 것은 비현실적입니다. 이러한 대규모 간섭 계산에는 많은 변수가 포함되어 있기 때문입니다.
• 불완전하거나 복잡한 CAD 또는 표현 데이터 유전 - '복잡하고 다양한 과거'
• 저작 응용 프로그램의 이전 릴리즈에서 모델링된 데이터는 정밀도가 더 낮거나 해당 시점에서는 최신 버전이었지만 오늘날의 표준을 기준으로 할 때는 오래된 버전인 모델링 기술이 사용될 수도 있음
• 낮은 정확도 또는 정밀도가 사용됨
간섭 검사의 '가장 큰 장점'은 다음과 같습니다.
• 정의된 공차를 벗어난 모든 단일 간섭, 접촉 및 클리어런스를 식별합니다.
• 우선 순위 지정을 허용하도록 자세한 심각도 정보를 제공합니다.
그러나 실제 현실에서 100% 달성이 항상 가능하지는 않지만 이러한 도구를 통해 이에 한 단계 더 가까이 다가갈 수 있다는 것입니다.
따라서 현재 설계 의도는 다음을 제공합니다.
• 주요 간섭이 있는 위치와 관련하여 향상된 가시도 및 명료성
• 해결 및 처리에 우선 순위를 지정할 수 있는 상대적 심각도 값
모든 단일 간섭을 식별할 수는 없지만 가장 중요한 것을 포함하여 80-90%를 식별할 수 있습니다.
사용할 수 없는 볼륨이 포함된 간섭 보고
대부분의 경우 볼륨이 없는 간섭은 실제 DMU 용도를 위해 접촉으로 간주될 수 있는 매우 작은 간섭임을 알고 있습니다. 이러한 간섭 처리를 지원하려면 해당 간섭을 접촉으로 처리하거나 함께 무시할 수 있어야 합니다. 이는 Creo View 클라이언트(Desktop Interference Analysis) 또는 CLASH 작업자(간섭 검사 일괄 처리)와 함께 사용할 수 있는 환경 변수 PVIEW_CLASH_NO_VOLUME에 의해 제어될 수 있습니다.
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set PVIEW_CLASH_NO_VOLUME=contact
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볼륨이 없는 간섭을 접촉으로 보고합니다.
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set PVIEW_CLASH_NO_VOLUME=ignore
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볼륨이 없는 간섭을 무시합니다. 즉, 이러한 간섭은 보고서에 전혀 포함되지 않습니다.
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