바디는 형상의 컨테이너 객체입니다. 하나 이상의 형상 바디를 포함하는 부품을 생성할 수 있습니다. 각 바디는 개별적으로 처리될 수 있으며 다른 특성을 가질 수 있습니다.

CAD에서 바디를 사용하면 다음과 같은 이점이 있습니다.

모델이 eBOM에서 하나의 부품만 나타내는 경우 다중 바디 모델의 CAD 문서를 부품에 연관시킬 수 있습니다. 그러나 모델이 여러 부품을 나타내는 경우에는 마스터 모델 방법론을 사용하는 것이 좋습니다. 마스터 모델 접근 방식을 사용하는 경우 설계를 단일 모델로 시작하고 나중에 각 부품을 별도의 모델로 저장합니다. 따라서 CAD 문서와 부품 간에 일대일 관계가 생깁니다.

먼저 다중 바디 설계 기능을 사용하여 다중 바디 모델 하나를 생성할 수 있는 예를 살펴보겠습니다.

이 예에서는 절반 두 개에 공통 스레드가 포함되어 있므로 절반이 함께 설계되었습니다. 함께 설계하면 모델이 절반으로 나뉩니다. eBOM에는 나뉜 절반 두 개가 포함되어 있으며 각 절반은 고유한 부품 번호 p1.prt 및 p2.prt을 갖게 됩니다.

위 다이어그램의 마스터 모델 기법을 사용하여 단일 CAD 문서에 저장된 다중 바디 CAD 모델 하나로 시작합니다. 그러나 이는 별개인 관련 CAD 문서 두 개로 저장됩니다. 각 CAD 문서는 소유자 연관을 사용하여 eBOM에 사용된 다른 부품에 연관됩니다. 여기서 Design1.prt(마스터 부품)는 패밀리 테이블 원본과 마찬가지로 Windchill 부품과 연관되지 않습니다. p1.prt 및 p2.prt는 eBOM 어셈블리에서 조립되는 반면, 이는 캡의 각 절반을 구성하거나 제어하는 데만 사용됩니다.

또 다른 방법은 캡 설계가 분리 불가능한 어셈블리이기 때문에 eBOM에 단일 부품 번호만 포함하도록 하는 것입니다. 이러한 시나리오에서는 바디를 자체 모델에 저장할 필요가 없습니다. 위의 캡에 대한 동일한 예에서 제조가 아웃소싱되었는데 각각의 절반을 별도로 주문할 수 없는 경우 설계 부품은 이 방법을 사용하여 eBOM의 단일 부품에 관련됩니다.

요약하면, 다중 바디 설계는 단일 모델로 설계를 시작합니다. 하지만 이후에는 CAD 문서와 부품 간에 일대일 관계를 맺기 위해 각 바디를 별도의 모델로 저장해야 할 수도 있습니다.

따라야 할 일반적인 규칙은 단일 부품(다중 바디인지 여부는 상관 없음)이 eBOM의 부품 번호 하나를 나타내야 한다는 것입니다.