형상 제어(ISO)
아래 표에서는 ISO 1101 공차 표준에서 지원하는 형상 특성 기호(GCS)를 보여줍니다. 각 형상 특성 기호는 피쳐의 여러 형상 속성(예: 크기 또는 형)에 대한 구속을 지정하는 데 사용될 수 있는 형상 제어를 나타냅니다.
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동심도의 공차와 동축도의 공차를 나타내는 데 동일한 형상 특성 기호가 사용됩니다. 동심도가 지정되면 ACS 수정자가 공차 프레임 근처에 자동으로 배치됩니다.
각 GCS는 메뉴에서 아이콘 및 해당 이름으로 표현됩니다. 이러한 아이콘 색상의 의미는 다음과 같습니다.
색상
상태
일반 설명
녹색 바탕에 흰색(White on Green)
제안됨
형상 특성 기호가 ISO 1101에 따라 피쳐에 적용 가능하며, 선택한 구성표와 호환되고, 사용 가능한 호환 DRF가 있으며, 피쳐를 적절하게 구속할 수 있습니다.
흰색 바탕에 검정색(Black on White)
적합하지만 제안되지 않음
형상 특성 기호가 ISO 1101에 따라 피쳐에 적용 가능하며, 선택한 구성표와 호환되지만 이 기호를 선택하면 제약 조건 문제가 발생할 수 있습니다.
흰색 바탕에 회색(Gray on white)
허용되지 않음
아래 표에 언급된 이유 중 하나로 인해 형상 특성 기호가 허용되지 않습니다.
메뉴에서 형상 특성 기호 중 하나에 마우스 커서를 놓으면 해당 기호 상태에 대한 특정 이유를 설명하는 도구 설명이 표시됩니다. 도구 설명은 다음 메시지 중 하나를 표시합니다.
상태
메시지
관련 설명
제안됨
GCS는 이 피쳐에 대하여 제안된 제약 조건입니다.(GCS is a suggested constraint for this feature.)
형상 특성 기호가 적어도 몇 개의 필수 구속을 피쳐에 적용합니다.
적합하지만 제안되지 않음
GCS는 구속부족입니다.(GCS is under-constraining.)
형상 특성 기호가 필수 구속을 피쳐에 적용하지 않습니다. 예를 들어, 피쳐의 위치가 구속되어야 하는 경우 방향 형상 제어가 구속부족입니다.
GCS가 기존 DRF와 호환되지 않습니다.(GCS is not compatible with existing DRFs.)
형상 특성 기호가 이 피쳐 앞에 오는 어떤 DRF와도 호환되지 않습니다. 예를 들어, 평면 서피스 피쳐에 직각도를 적용하려면 주요 평면 또는 축이 평면 서피스 피쳐에 직각인 DRF가 앞에 있어야 합니다.
GCS가 잠재적으로 과도 제약 조건을 갖습니다.(GCS is potentially over-constraining.)
형상 특성 기호가 이미 유사한 형상 제어에 의해 구속된 피쳐의 DOF에 대한 구속을 나타냅니다. 예를 들어, 단순한 구멍의 경우 DRF A|B|C에 대한 첫 번째 세그먼트 위치가 피쳐의 모든 DOF를 구속합니다. 이때 공차 프레임에 두 번째 세그먼트를 추가하면 위치가 잠재적으로 과도 제약 조건을 갖는 것으로 표시됩니다.
허용되지 않음
GCS를 이 피쳐 유형에 적용할 수 없습니다.(GCS is not applicable to this feature type.)
피쳐에 대한 형상 특성 기호를 지정할 수 없습니다. 예를 들어, 평면 서피스 피쳐에 대한 원형도를 지정할 수 없습니다.
GCS를 선택한 구성표에 적용할 수 없습니다.(GCS is not applicable to the selected scheme.)
형상 특성 기호를 선택한 구성표에 적용할 수 없습니다. 예를 들어, 단순한 구멍에 대해 선택한 구성표가 '공차 크기(Toleranced Size)'인 경우 형상 제어가 피쳐의 크기를 구속하여 공차 크기 치수 지정이 허용되지 않으므로 '서피스 프로파일(Surface Profile)'이 해당 구성표와 호환되지 않습니다.
GCS가 응용 프로그램 옵션에서 제한되어 있습니다.(GCS is restricted in the application options.)
응용 프로그램 관리자는 시스템 응용 프로그램 옵션에서 제한된 형상 특성 기호를 지정할 수 있습니다.
GCS가 피쳐의 구속 가능 변수와 호환되지 않습니다.(GCS is not compatible with the constrainable variables of the feature.)
모델에 있는 첫 번째 피쳐의 경우 해당 크기 및 형만 구속될 수 있습니다. 피쳐가 구속될 수 있는 다른 피쳐가 없으므로 해당 위치 및 방향을 구속할 수 없습니다. 모델에 있는 처음 몇 개의 피쳐에 대해 유사한 문제가 발생할 수 있습니다.
GCS가 이전 세그먼트와 호환되지 않습니다.(GCS is not compatible with the previous segment.)
다중 세그먼트 공차 프레임의 경우 뒤에 있는 세그먼트에서 선택된 형상 특성 기호는 앞에 있는 세그먼트의 형상 특성 기호와 호환되어야 합니다. 일반적으로 세그먼트의 순서가 구속 정도에 따라 내림차순으로 지정되어야 합니다(예: 위치 또는 프로파일, 방향, 형 순).
GCS에 지원되지 않는 방향 표시기가 필요합니다.(GCS requires a direction indicator that is not supported.)
평면 서피스에 적용된 직진도와 같은 일부 형상 특성 기호의 경우 구속이 적용되는 방향을 지정하려면 방향 표시기(예: 서피스 라인)가 필요합니다(예: ISO 16792:2006, 그림 55 참조). . 그러나 GD&T Advisor에서는 방향을 표시하는 어떤 방법도 제공하지 않습니다. 따라서 방향 표시기가 필요한 기하 공차가 지원되지 않습니다.
일반적으로 메뉴에서 '제안된' 형상 특성 기호 중 하나를 선택해야 합니다(예: 녹색 바탕에 흰색 아이콘으로 표현된 기호). '제안된' 형상 특성 기호가 하나만 제공되는 경우도 많으므로 결정하기 쉽습니다. 메뉴에서 사용할 수 있는 형상 특성 기호가 둘 이상인 경우도 있습니다. 이러한 경우 적용할 기호를 결정할 때 사용 가능한 형상 특성 기호 각각의 의미와 피쳐의 기능을 고려해야 합니다.
기하 공차 값을 지정할 때 피쳐에 대한 기능 요구사항을 고려해야 합니다. 공차 값은 다음을 기준으로 결정되는 경우가 많습니다.
회사 설계 지침
이렇게 지정된 공차 값은 가공소재 비용에 상당한 영향을 줄 수도 있습니다. 일반적으로 피쳐의 기능적 요구사항을 충족하는 가장 큰 공차 값을 지정해야 합니다.
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