更新 TIM 和 ATB- 啟動的匯入特徵時要考慮的事項
更新「轉換的圖像模型」(TIM) 和 Associative Topology Bus (ATB)- 啟動的特徵時請考慮下列資訊：
• 如果您使用「使之獨立」(Make Independent) 中斷了 TIM 或 ATB 啟動的特徵之連結，則無法重建連結或更新獨立且已喪失其與參照模型之間的關聯性的零件。
• 如果 atb_auto_check_on_update 組態選項設為 on，則您可以跳過更新過程中的手動「檢查狀態」步驟。更新 TIM 或 ATB 啟動的特徵之前，系統會自動檢查任何選定為欲更新之 TIM 或 ATB 啟動的特徵之狀態，因而消除先檢查目前狀態、然後再更新的兩階段過程。
• 當您執行局部或整體更新時，那些標示為「過期」的物件會重新匯入。請在執行整體或局部更新之前執行手動「檢查狀態」，因為如果物件還維持在工作階段的啟動狀態，或是如果您最近曾經校驗過它們，則物件會變成「過期」。
• 即使其他位置有參照模型的新副本，您還是可以更新 TIM 和 ATB 啟動的特徵。如果原始的模型不在原始的匯入目錄中，則請使用 atb_search_path 組態選項將路徑設定為更新後的參照檔案位置。ATB 會找到新的參照模型並更新對應的 TIM 和 ATB 啟動的特徵。
如果原始的參照模型檔案存在原始的匯入目錄中，且您並不想移除該檔案，則使用「變更連結」(Change Link) 來選取新路徑中的已更新參照檔案。否則 ATB 會參照舊的參照模型檔案和位置。ATB 不會更新 TIM 和 ATB 啟用的特徵，因為在搜尋指定為 atb_search_path 組態選項之例證值的路徑之前，一律會先搜尋原始的匯入目錄。
如果是 CADDS 5 TIM，會以它們在 CVPATH 環境變數中所定義的順序來搜尋 CVPATH 目錄，不論 CADDS 5 模型一開始匯入的目錄為何。
• 如果在 Creo Parametric 環境中修改 TIM 組件的組件樹，那麼在組件更新過程中，可能遺失某些變更。
• 在「檢查狀況」(Check Status) 和「更新」(Update) 功能方面，Creo Parametric 嘗試尋找參照檔案時將遵循下列搜尋順序：
◦ 最初匯入模型的原始目錄或模型上次更新時的位置。
◦ 目前工作目錄。
◦ 依照 atb_search_path 組態選項所定義之順序而決定的路徑。
如果更新後的參照檔案並非位於這些路徑的其中之一，或是搜尋順序優先於更新後參照檔案所在之路徑的路徑中有參照檔案的舊版本：
• ATB 找不到該參照檔案且會列出中斷的連結。
• ATB 會根據在找到更新參照檔案之前所找到的舊參照檔案，不正確地識別匯入的幾何為「最新」。
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確保更新後的參照檔放在可獲得正確更新的位置。
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• 您無法更新 Creo Parametric 3.0 中 SolidWorks 及 NX 零件與組件的舊有「轉換的圖像模型」(TIM)。舊有 TIM 的檢查狀況顯示其已過期。當您嘗試更新 Creo Parametric 3.0 中的過期舊有 TIM 時，更新會失敗並導致產生包含破斷連結的 TIM。如果您再次嘗試檢查在 Creo Parametric 先前版本中所建立之 SolidWorks 與 NX TIM 的狀況，舊有 TIM 會繼續顯示破斷連結。會顯示一則訊息，警告您無法使用在 Creo Parametric 目前版本中可用的轉換器來更新舊有 SolidWorks 與 NX TIM。具有破斷連結之舊有 TIM 的檢查狀況或 ATB 資訊指示，TIM 模型是在 Creo Parametric 先前版本中所建立。