정의
자연 주파수 - 1초에 발생하는 동작 주기 수입니다. 스프링 상수 및 질량 을 사용하여 계산됩니다.
여기서 각 항목은 다음을 나타냅니다.
자연 주파수(Hz)
스프링 상수
질량(kg)
제로 변위 - 모델 설정 중에 역학 경계의 위치입니다. 설정 위치의 오프셋을 포함할 수 있으므로 변위가 제로일 경우 역학 경계가 설정 위치에 해당하지 않습니다.
변위(m) - 변환 (1 DOF) ODE에서 제로 변위 위치를 기준으로, 역학 경계의 선형 변환 크기입니다. 지정된 동작 조건의 경우, 변위는 지정된 변위에 해당합니다.
속도(m) - 변환(1 DOF) ODE에서 역학 경계의 속도 크기입니다. 양의 속도는 이동과 방향이 같습니다. 지정된 동작의 경우, 속도는 지정된 변위의 시간 도함수에 해당합니다.
가속도(m/s2) - 역학 경계의 가속도 크기입니다. 지정된 동작의 경우, 가속도는 지정된 변위 속도의 시간 도함수에 해당합니다.
감쇠력(N) - 흔들리는 바디의 동작을 제어하는 힘입니다. 예를 들어 스프링에서는 공기가 댐핑 매체 역할을 합니다. 양의 감쇠력은 이동 방향과 같은 방향입니다.
스프링 상수 - 힘 균형 방정식에서 스프링력의 변수입니다. 스프링 상수와 연관된 스프링력은 변위의 증가에 반대됩니다.
스프링력(N) - 예비 하중 힘, 스프링 상수 및 변위를 기반으로 합니다. 양의 스프링력은 이동 방향과 같은 방향입니다.
스프링 예비 하중 힘(N) - 변위가 제로 변위와 같을 때 스프링의 힘입니다. 제로 변위는 초기 변위와 같지 않습니다. 이 힘과 연관된 스프링력은 변위의 증가에 반대됩니다.
유체력(N) - 동유체력에는 압력 및 전단력이 포함됩니다. 양의 유체력은 이동과 방향이 같습니다.
마찰력(N) - 접촉력과 마찰 계수의 수직 컴포넌트입니다.
알짜 힘(N) - 동유체력, 감쇠력, 스프링 예비 하중 힘과 스프링 상수 로 인한 스프링력, 접촉 마찰 및 바디에 가해지는 추가 힘과 같은 힘 조건의 기여도입니다. 양의 알짜 힘은 이동과 방향이 같습니다.
여기서 각 항목은 다음을 나타냅니다.
알짜 힘(N)
동유체력(N)
감쇠력(N)
스프링력(N)
추가 힘(N)
전단력(N)
제로 각변위 - 모델 설정 중에 역학 경계의 위치입니다. 설정 위치의 오프셋을 포함할 수 있으며, 변위가 제로일 경우 역학 경계가 설정 위치에 해당하지 않습니다.
각변위(도) - 제로 각변위 위치를 기준으로 역학 경계의 회전 크기입니다. 회전의 각도와 양의 방향은 회전 축 벡터 및 오른손 법칙을 기반으로 하며, 축이 관찰자를 가리킬 경우 각도가 시계 반대 방향으로 증가합니다. 지정된 동작의 경우 각변위는 지정된 각변위에 해당합니다.
각속도(rad/s) - 역학 경계의 각속도 크기입니다. 각속도의 기호는 오른손 법칙 및 회전(1 DOF) 모듈의 회전 축 벡터를 기반으로 하며, 축이 관찰자를 가리킬 경우 양의 각속도가 시계 반대 방향으로 발생합니다. 지정된 동작의 경우, 각속도는 지정된 각속도의 시간 도함수에 해당하며 rad/s로 변환됩니다.
각가속도(rad/s2) - 회전(1 DOF) ODE에서 제로 각변위를 기준으로 역학 경계의 회전 크기입니다. 가속도의 각도 및 양의 방향은 회전 축 벡터 및 오른손 법칙을 기반으로 하며, 축이 관찰자를 가리킬 경우 각도가 시계 반대 방향으로 증가합니다. 지정된 동작의 경우, 각가속도는 지정된 각변위를 기반으로 각속도의 변화에 해당합니다.
댐핑 토크(N–m) - 각속도 및 댐핑 계수를 기반으로 합니다. 댐핑 토크의 기호는 회전 축 벡터 및 오른손 법칙을 기반으로 하며, 축이 관찰자를 가리킬 경우 양의 댐핑 토크가 시계 반대 방향으로 발생합니다.
유체 토크(N–m) - 유체 역학 토크입니다. 유체 토크의 기호는 회전 축 벡터 및 오른손 법칙을 기반으로 하며, 축이 관찰자를 가리킬 경우 양의 유체 토크가 시계 반대 방향으로 발생합니다.
스프링 토크(N–m) - 변위 각도, 비틀림 예비 하중 토크 및 비틀림 상수를 기반으로 합니다. 스프링 토크의 기호는 회전 축 벡터 및 오른손 법칙을 기반으로 하며, 축이 관찰자를 가리킬 경우 양의 스프링 토크가 시계 반대 방향으로 발생합니다.
억제 토크(N-m) - 댐핑으로 인한 억제 토크입니다. 회전 속도 및 사용자 정의 댐핑 계수에 따라 달라집니다.
네트 토크(N–m) - 유체 역학 토크, 감쇠력, 비틀림 예비 하중 토크 및 비틀림 상수로 인한 스프링 토크, 추가 토크 및 접촉 마찰과 같은 토크 조건의 기여도입니다. 네트 토크의 기호는 회전 축 벡터 및 오른손 법칙을 기반으로 하며, 축이 관찰자를 가리킬 경우 양의 네트 토크가 시계 반대 방향으로 발생합니다.
여기서 각 항목은 다음을 나타냅니다.
네트 토크(N-m)
유체 역학 토크(N-m)
댐핑 토크(N-m)
스프링 토크(N-m)
추가 토크(N-m)
전단 토크(N-m)