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关于可变拖拉方向拔模特征
可在选定点处设置“可变拖拉方向拔模”特征的拔模角:
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在拔模边或曲线的端点
•
在位于拔模边或曲线的基准点
•
沿拔模曲面。
也可以在远离拖拉方向参考曲面的单独位置设置拔模枢轴。
汽车轮胎的设计是一个很好的可变拖拉方向拔模示例。可以设计一些轮胎面,使其在变深的同时变窄,也可将同一个参考曲面的较深拔模用作较浅拔模。
可将“可变拖拉方向拔模”应用到实体曲面或面组曲面,但不可应用到这两种曲面的组合。选定的第一个曲面决定了可对其应用特征的其它曲面的类型。
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