<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE pubsTopic PUBLIC "-//PTC//DTD PUBS DITA Topic//EN" "pubsTopic.dtd">
<!--Arbortext, Inc., 1988-2018, v.4002-->



<pubsTopic id="MotionsOfARigidBody-54D3E03A" xml:lang="es">
<title>Movimientos de un cuerpo rígido</title>
<pubsBody>
<p>En las simulaciones, las superficies de un objeto sólido suelen ser límites de pared en un dominio de flujo. Cuando un objeto sólido o una superficie se somete a fuerzas dinámicas y mecánicas, así como al efecto térmico, el desequilibrio de las fuerzas netas puede hacer que el cuerpo se mueva y deforme. En las simulaciones de flujo, un objeto sólido se considera a menudo como un cuerpo rígido. Por lo tanto, para un objeto sólido sujeto a desequilibrios de fuerzas, se supone que se puede mover de forma lineal (traslación), angular (rotación) o ambas lineal y angular, sin deformación. Sin embargo, en el caso de un dominio computacional CFA, el movimiento de límite puede dar lugar al cambio de dominio y, por consiguiente, la malla de volumen se puede deformar, tal como se describe en el módulo <xref format="dita" href="..\Flow\Introduction.dita" scope="local" type="pubsTopic">Flujo (Flow)</xref>.</p>
<p>En el caso de un cuerpo rígido, las ecuaciones que gobiernan sus movimientos se derivan directamente de la conservación del momento lineal y angular:<ul>
<li><p>Momento lineal (traslación)</p><fig id="Equation2.426-64594E00">
<image href="../images_equations/Equation1539.png"/>
<p>Ecuación 2.426</p>
</fig></li>
<li><p>Momento angular (rotación)</p><fig id="Equation2.427-64594CD3">
<image href="../images_equations/Equation1540.png"/>
<p>Ecuación 2.427</p>
</fig><p>En la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.426-64594E00" scope="local" type="fig">ecuación 2.426</xref>, <image href="../images_equations/Equation1541.png"/> es la masa del objeto en movimiento; <image href="../images_equations/Equation1542.png"> </image>⃗ es la velocidad lineal/de transición; y <image href="../images_equations/Equation1543.png"/>⃗ corresponde a las fuerzas totales/netas ejercidas en el cuerpo bajo traslación. En la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.427-64594CD3" scope="local" type="fig">ecuación 2.427</xref>, <image href="../images_equations/Equation1544.png"/>  es el momento de inercia; <image href="../images_equations/Equation1545.png"/>⃗ es la velocidad angular y <image href="../images_equations/Equation1546.png"/>⃗ es la torsión total/neta que se aplica en el cuerpo rotatorio.</p><p>La <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.426-64594E00" scope="local" type="fig">ecuación 2.426</xref> y la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.427-64594CD3" scope="local" type="fig">ecuación 2.427</xref> gobiernan los movimientos generales de un cuerpo sólido, que tienen seis grados de libertad de movimiento (6-GDL) con tres grados para la traslación (3-GDL) y otros tres para la rotación (3-GDL). En <ptcProduct conref="../../../conref_pn.dita#pubsTopic-1-A872B923/CreoFlowAnalysis-21EE8F04"/>, solo se tienen en cuenta la traslación y la rotación 1-GDL, que se explican en esta sección.</p></li>
</ul></p>
<section><title>Traslación de un GDL</title><p>Suponiendo que un cuerpo sólido se mueva de forma lineal en una dirección especificada arbitrariamente (permanece sin cambios), definida por un vector de unidad <image href="../images_equations/Equation1547.png"/>, el movimiento de traslación del cuerpo se reduce a un grado de libertad (1-GDL). Como resultado, para la conservación de momento lineal, la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.426-64594E00" scope="local" type="fig">ecuación 2.426</xref> se convierte en una ecuación escalar a lo largo de la dirección del movimiento, ya que la velocidad del movimiento y la fuerza se expresan en términos de <image href="../images_equations/Equation1548.png"/>:</p><fig id="Equation2.428-64581996">
<image href="../images_equations/Equation1549.png"/>
<p>Ecuación 2.428</p>
</fig><fig id="Equation2.429-64581C69">
<image href="../images_equations/Equation1550.png"/>
<p>Ecuación 2.429</p>
</fig><fig id="Equation2.430-64581E14">
<image href="../images_equations/Equation1551.png"/>
<p>Ecuación 2.430</p>
</fig><p>donde <image href="../images_equations/Equation1552.png"> </image> es la magnitud del vector de posición <image href="../images_equations/Equation1553.png"/> en un punto de interés del cuerpo sólido a lo largo de la dirección del movimiento <image href="../images_equations/Equation1554.png"/>. En un sistema de coordenadas cartesiano, se encuentra lo siguiente</p><fig id="Equation2.431-6458514A">
<image href="../images_equations/Equation1555.png"/>
<p>Ecuación 2.431</p>
</fig><p>Si la masa del cuerpo sólido permanece constante y se expande el término de fuerza para incluir explícitamente todas las fuerzas aplicadas en el cuerpo, se tiene la ecuación de momento lineal escalar:</p><fig id="Equation2.432-645865C9">
<image href="../images_equations/Equation1556.png"/>
<p>Ecuación 2.432</p>
</fig><p>Las fuerzas del lado derecho indican lo siguiente:<ul>
<li><p>Fuerza hidrodinámica <image href="../images_equations/Equation1557.png"/>: se compone de fuerzas de presión y de corte. Se producen por el movimiento relativo entre el flujo de fluido y las superficies del cuerpo sólido que están en contacto con el flujo. Las fuerzas de presión y corte se obtienen de las soluciones de flujo (cantidades de salida):</p><fig id="Equation2.433-64587B31">
<image href="../images_equations/Equation1558.png"/>
<p>Ecuación 2.433</p>
</fig></li>
<li><p>Fuerza de amortiguación <image href="../images_equations/Equation1559.png"> </image>: una fuerza de retardo causada por el efecto de amortiguación por fricción. Se determina por el movimiento del objeto sólido y el coeficiente de amortiguación definido por el usuario <image href="../images_equations/Equation1560.png"> </image>:</p><fig id="Equation2.434-64588C68">
<image href="../images_equations/Equation1561.png"/>
<p>Ecuación 2.434</p>
</fig></li>
<li><p>Fuerza de muelle <image href="../images_equations/Equation1562.png"> </image>: depende del desplazamiento del muelle <image href="../images_equations/Equation1563.png"/>, la constante del muelle <image href="../images_equations/Equation1564.png"/> y la fuerza de precarga del muelle <image href="../images_equations/Equation1565.png"> </image>:</p><fig id="Equation2.435-6458A21B">
<image href="../images_equations/Equation1566.png"/>
<p>Ecuación 2.435</p>
</fig><p>donde el desplazamiento del muelle <image href="../images_equations/Equation1567.png"/> se define como:</p><fig id="Equation2.436-6458B4B9">
<image href="../images_equations/Equation1568.png"/>
<p>Ecuación 2.436</p>
</fig><p>donde <image href="../images_equations/Equation1569.png"> </image> es la magnitud del vector de posición <image href="../images_equations/Equation1570.png"/> en la ubicación anterior <image href="../images_equations/Equation1571.png"/>.</p></li>
<li><p>Fuerza de fricción: se adopta el modelo de fricción por contacto para tener en cuenta el efecto de la fricción en un sistema dinámico. La fuerza de fricción <image href="../images_equations/Equation1572.png"/> se modela como:</p><fig id="Equation2.437-6458C874">
<image href="../images_equations/Equation1573.png"/>
<p>Ecuación 2.437</p>
</fig><p>donde <image href="../images_equations/Equation1574.png"> </image> es el componente normal de la fuerza de contacto ejercida sobre la superficie sólida de interés. Para el coeficiente de fricción <image href="../images_equations/Equation1575.png"/>, se introduce además el coeficiente de fricción estática <image href="../images_equations/Equation1576.png"/> y el coeficiente de fricción deslizante <image href="../images_equations/Equation1577.png"/> para los cuerpos estacionarios y móviles, respectivamente:</p><fig id="Equation2.438-6458E555">
<image href="../images_equations/Equation1578.png"/>
<p>Ecuación 2.438</p>
</fig></li>
<li><p>Fuerza adicional <image href="../images_equations/Equation1579.png"/>: se añade para fuerzas adicionales especificadas por el usuario.</p></li>
</ul></p></section>
<section><title>Rotación de un GDL</title><p>Cuando un eje rotatorio arbitrario se define mediante un punto (centro del eje) <image href="../images_equations/Equation1580.png"/> y el vector de unidad direccional <image href="../images_equations/Equation1581.png"/>, la rotación del cuerpo sólido alrededor del eje <image href="../images_equations/Equation1582.png"/> también se reduce a una rotación de 1-GDL. Del mismo modo, para la conservación del momento angular, la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.427-64594CD3" scope="local" type="fig">ecuación 2.427</xref> también se convierte en una ecuación escalar a lo largo de la dirección tangencial <image href="../images_equations/Equation1583.png"/>, definida como:<fig id="Equation2.439-646FD70F">
<image href="../images_equations/Equation1584.png"/>
<p>Ecuación 2.439</p>
</fig></p><p>donde <image href="../images_equations/Equation1585.png"> </image> es el vector que apunta desde el centro del eje a un punto arbitrario <image href="../images_equations/Equation1587.png"> </image> del cuerpo sólido:</p><fig>
<image href="../images_equations/Equation1588.png"/>
<p>Ecuación 2.440</p>
</fig><p>La velocidad angular y la torsión en el punto <image href="../images_equations/Equation1589.png"/> se reformulan como:</p><fig id="Equation2.441-64700F47">
<image href="../images_equations/Equation1590.png"/>
<p>Ecuación 2.441</p>
</fig><fig id="Equation2.442-64701195">
<image href="../images_equations/Equation1591.png"/>
<p>Ecuación 2.442</p>
</fig><fig id="Equation2.443-6470135D">
<image href="../images_equations/Equation1592.png"/>
<p>Ecuación 2.443</p>
</fig><p>donde <image href="../images_equations/Equation1593.png"> </image> es el ángulo de rotación del punto <image href="../images_equations/Equation1594.png"/> relativo a la ubicación inicial o de referencia.</p><p>Si el momento de inercia permanece constante y se expande el término de torsión para incluir explícitamente todas las torsiones aplicadas al cuerpo rotatorio, se dispone de la ecuación de momento angular escalar como:</p><fig id="Equation2.444-64724CC5">
<image href="../images_equations/Equation1595.png"/>
<p>Ecuación 2.444</p>
</fig><p>Los términos de torsión del lado derecho se definen de la siguiente manera:<ul>
<li><p>Torsión hidrodinámica<image href="../images_equations/Equation1596.png"/>: combinación de torsión debida a las fuerzas de presión y de corte. <fig id="Equation2.445-64705F41">
<image href="../images_equations/Equation1597.png"/>
<p>Ecuación 2.445</p>
</fig></p></li>
<li><p>Torsión de amortiguación<image href="../images_equations/Equation1598.png"> </image>: depende de la velocidad de rotación <image href="../images_equations/Equation1599.png"/> y del coeficiente de amortiguación definido por el usuario, <image href="../images_equations/Equation1600.png"> </image>. <fig id="Equation2.446-64708DD7">
<image href="../images_equations/Equation1601.png"/>
<p>Ecuación 2.446</p>
</fig></p></li>
<li><p>Torsión de muelle <image href="../images_equations/Equation1602.png"> </image>: la torsión inducida por torsión que depende del ángulo de desplazamiento <image href="../images_equations/Equation1603.png"/>, la torsión precargada definida por el usuario <image href="../images_equations/Equation1604.png"/> y la constante de torsión <image href="../images_equations/Equation1605.png"/>.</p><fig id="Equation2.447-6459772B">
<image href="../images_equations/Equation1606.png"/>
<p>Ecuación 2.447</p>
</fig><p>donde <image href="../images_equations/Equation1607.png"> </image> es el ángulo de referencia. Normalmente, se trata de la posición del límite o volumen durante la configuración del modelo, pero puede corresponder a una ubicación diferente. Por ejemplo, en un desplazamiento angular cero, el ángulo de referencia <image href="../images_equations/Equation1608.png"> </image> no es el mismo que el de la posición angular inicial.</p></li>
<li><p>Torsión de fricción: torsión causada por la fuerza de fricción que se produce cuando se mueven dos objetos en contacto. En experimentos, se determina por la diferencia entre la torsión aplicada y la torsión observada o de red. Depende del coeficiente de fricción <image href="../images_equations/Equation1609.png"/> y la torsión de contacto debida a la fuerza normal <image href="../images_equations/Equation1610.png"/> aplicada sobre la superficie de contacto:</p><fig id="Equation2.448-6470C677">
<image href="../images_equations/Equation1611.png"/>
<p>Ecuación 2.448</p>
</fig><p>donde <image href="../images_equations/Equation1612.png"></image> es un parámetro definido por el usuario, definido en la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.438-6458E555" scope="local" type="fig">ecuación 2.438</xref>.</p></li>
<li><p>Torsiones adicionales<image href="../images_equations/Equation1613.png"/>: se añade para las torsiones adicionales especificadas por el usuario.</p></li>
</ul></p></section>
<section><title>Modelo de rebote</title><p>En muchas situaciones, un cuerpo sólido solo se traslada, gira o se traslada y gira en un espacio limitado (una distancia o ángulo limitados), es decir, que tiene un máximo, un mínimo o bien una posición máxima y una mínima. Por ejemplo, tal como se muestra en la siguiente <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Figure-69DCF554" scope="local" type="fig">figura</xref>, cuando un péndulo de gravedad simple se libera desde la posición original con el ángulo <image href="../images_equations/Equation1614.png"/>, la fuerza de restauración que actúa sobre su masa provoca que oscile alrededor de la posición de equilibrio. El ángulo máximo en cualquiera de los lados de la posición de equilibrio <image href="../images_equations/Equation1615.png"/> depende de su posición de liberación <image href="../images_equations/Equation1616.png"> </image>. Si no hay fricción (giro sin fricción y en el vacío), el ángulo máximo permanece sin cambios y el péndulo oscila de un lado a otro permanentemente, con las mismas posiciones extremas. Sin embargo, cuando un péndulo se encuentra en la atmósfera, por ejemplo, la resistencia del aire (amortiguación) hace que el ángulo máximo de oscilación se reduzca con el tiempo y, finalmente, se detenga en la posición de equilibrio.</p><p><fig id="Figure-69DCF554">
<image href="..\images\pendulum.png"></image>
<p>figura</p>
<ol>
<li><p>Giro sin fricción</p></li>
<li><p>Varilla sin masa</p></li>
<li><p>Oscilación masiva</p></li>
<li><p>Posición de equilibrio</p></li>
<li><p>Trayectoria de la oscilación</p></li>
<li><p>Amplitud</p></li>
</ol>
</fig></p><p>Además, en un ciclo de oscilación (período), cuando el péndulo alcanza la posición más alta <image href="../images_equations/Equation1617.png"/>, cambia la dirección con la pérdida total de su energía cinética. En el péndulo de gravedad simple, la energía cinética se transfiere completamente a energía potencial, mientras que cuando se considera la resistencia del medio, se pierde una parte de la energía cinética para superar la amortiguación viscosa. Sin embargo, la fuerza neta o la energía potencial gobierna el péndulo para que empiece a moverse en dirección opuesta hacia la posición de equilibrio, donde la energía cinética (velocidad) es la máxima, mientras que la potencial es la mínima. En este caso, <image href="../images_equations/Equation1618.png"/> indica una condición de sin rebote para la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.444-64724CC5" scope="local" type="fig">ecuación 2.444</xref> de momento angular 1-GDL.</p><p>Además de la condición sin rebote, es posible que un cuerpo en movimiento en la posición de limite no pierda ninguna energía cinética y rebote (rebote perfecto) o pierda solo parte de la energía cinética (rebote parcial). Por lo tanto, se aplican las tres condiciones de rebote siguientes cuando se resuelven las ecuaciones de traslación y rotación dinámicas 1-GDL, la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.432-645865C9" scope="local" type="fig">ecuación 2.432</xref> y la <xref format="dita" href="#/MotionsOfARigidBody/Equation2.444-64724CC5" scope="local" type="fig">ecuación 2.444</xref>, para determinar los movimientos de un cuerpo sólido o un límite de pared para el dominio de flujo:<ul>
<li><p>Sin rebote: modelo por defecto de <ptcProduct conref="../../../conref_pn.dita#pubsTopic-1-A872B923/CreoFlowAnalysis-21EE8F04"/>. Esto determina que cuando un cuerpo sólido o un límite alcanza el límite de su movimiento, cambia la dirección con la pérdida total de su energía cinética. Con <image href="../images_equations/Equation1619.png"/> y <image href="../images_equations/Equation1620.png"/> que representan el rebote y la incidencia, y <image href="../images_equations/Equation1621.png"/> y <image href="../images_equations/Equation1622.png"/> la velocidad de traslación y rotación (solo magnitud), este modelo de rebote se expresa de la siguiente manera:<ul>
<li><p>Traslación</p><fig id="Equation2.449-6472164B">
<image href="../images_equations/Equation1623.png"/>
<p>Ecuación 2.449</p>
</fig></li>
<li><p>Rotación</p><fig id="Equation2.450-64720EF9">
<image href="../images_equations/Equation1624.png"/>
<p>Ecuación 2.450</p>
</fig></li>
</ul></p></li>
<li><p>Rebote parcial: modelo que dicta que cuando un cuerpo sólido o un límite alcanza el límite de su movimiento, cambia de dirección con la pérdida parcial de su energía cinética, determinada por un factor especificado por el usuario <image href="../images_equations/Equation1625.png"/>:<ul>
<li><p>Traslación</p><fig id="Equation2.451-6471FD0C">
<image href="../images_equations/Equation1626.png"/>
<p>Ecuación 2.451</p>
</fig></li>
<li><p>Rotación</p><fig id="Equation2.452-6471F189">
<image href="../images_equations/Equation1627.png"/>
<p>Ecuación 2.452</p>
</fig></li>
</ul></p></li>
<li><p>Rebote perfecto: modelo que determina que cuando un cuerpo sólido o un límite alcanza el límite de su movimiento, cambia de dirección con pérdida cero de su energía cinética <image href="../images_equations/Equation1628.png"/>: <ul>
<li><p>Traslación</p><fig id="Equation2.453-6471D9DE">
<image href="../images_equations/Equation1629.png"/>
<p>Ecuación 2.453</p>
</fig></li>
<li><p>Rotación</p><fig id="Equation2.454-6471DFA9">
<image href="../images_equations/Equation1630.png"/>
<p>Ecuación 2.454</p>
</fig></li>
</ul></p></li>
</ul></p></section>
</pubsBody>
</pubsTopic>
