Сведения об обновлении TIM и ATB-допустимых констр. элементов
При обновлении преобразованных моделей изображения (TIM) и ATB-допустимых констр. элементов нужно учитывать следующую информацию.
• Если связь с TIM или ATB-допустимым констр. элементом была разорвана командой Сделать независимым (Make Independent), то восстановить эту связь нельзя. Также нельзя обновить независимую деталь, утратившую связь со ссылочной моделью.
• Если для опции конфигурации atb_auto_check_on_update задано значение on, можно пропустить шаг ручной проверки статуса в процедуре обновления. Система автоматически проверяет статус всех TIM и ATB-допустимых констр. элементов перед началом обновления, поэтому необходимость в двухшаговой процедуре проверки текущего статуса и последующего обновления отпадает.
• При выполнении выборочного или глобального обновления объекты, помеченные как устаревшие, импортируются заново. Если с момента последней проверки прошло значительное время, перед глобальным или выборочным обновлением выполните ручную проверку статуса, т. к. активные объекты в сессии могли устареть.
• Обновить TIM и ATB-допустимые констр. элементы можно даже когда в другом расположении есть новая копия ссылочной модели. Если в исходном каталоге импорта отсутствует исходная модель, то для задания пути к обновленному расположению справочного файла можно использовать опцию конфигурации atb_search_path. Когда будет обнаружена новая ссылочная модель, TIM и ATB-допустимые констр. элементы будут обновлены в соответствии с ней.
Если исходный файл ссылочной модели остается в исходной папке импорта и не планируется его удаление, воспользуйтесь командой Изменить связь (Change Link), чтобы выбрать обновленный ссылочный файл из другой папки. Если этого не сделать, система будет обращаться к старым ссылочному файлу и расположению. TIM и ATB-допустимые констр. элементы не обновляются, поскольку поиск всегда начинается с исходного каталога импорта, и только затем проверяются папки, указанные в качестве значений для разных экземпляров опции конфигурации atb_search_path.
Для TIM CADDS 5 поиск в папках CVPATH осуществляется в том порядке, как они были определены переменной среды CVPATH, независимо от того, в какую папку была первоначально импортирована модель CADDS 5.
• Если изменить дерево сборки TIM в среде Creo Parametric, некоторые из изменений могут быть утеряны во время обновления сборки.
• При выполнении команд Проверить статус (Check Status) и Обновить (Update)Creo Parametric осуществляет поиск ссылочного файла в следующем порядке:
◦ В исходной папке, куда была первоначально импортирована модель или из которой она последний раз обновлялась.
◦ В текущей рабочей папке.
◦ В папках, определенных с помощью опции конфигурации atb_search_path, в том порядке, в котором они определены.
Если обновленный ссылочный файл не удается найти ни в одной из этих папок либо если в папке, предшествующей той, где расположен обновленный ссылочный файл, находится старая версия файла.
• Ссылочный файл не будет обнаружен, и будет считаться, что разорвана связь.
• Импортированная геометрия будет ошибочно признана неустаревшей после загрузки из старого ссылочного файла, обнаруженного по очередности поиска до обновленного ссылочного файла.
 |
Убедитесь, что обновленный ссылочный файл находится в расположении, из которого будет выполнено правильное обновление.
|
• Невозможно обновить наследованные преобразованные модели изображений (TIM) деталей и сборок SolidWorks и NX в Creo Parametric 3.0. Проверка статуса наследованных TIM показывает, что они устарели. Попытка обновить устаревшие унаследованные модели TIM в Creo Parametric 3.0 не будет успешной и приведет к нарушению связей в TIM. При повторной попытке проверить статус TIM SolidWorks и NX, созданных в предыдущих версиях Creo Parametric, наследованные TIM будут по-прежнему отображаться с неработающими ссылками. Появится предупреждение о невозможности обновления наследованных TIM SolidWorks и NX с помощью трансляторов, доступных в текущей версии Creo Parametric. Наличие неработающих ссылок при проверке статуса наследованных TIM или получении сведений об ассоциативной топологической шине показывает, что модели TIM были созданы в предыдущих версиях Creo Parametric.