일반적으로 값이 0인 공차는 만들 수 없는 조건이며 허용되지 않습니다.

일반적으로 기하 공차에 대해 지정된 공차 값은 0보다 커야 합니다. 단, Ⓜ 또는 Ⓛ 공차 영역 재료 조건 수정자가 적용된 기하 공차(예: 위치)에 대해서는 값이 0인 공차가 허용됩니다. 이 경우 해당 공차 영역에는 지정된 조건에서 벗어난 피쳐로 추가 공차가 포함되어 있습니다.

이 문제를 제거하려면 공차를 0이 아닌 값으로 변경하거나 값이 0인 기하 공차의 경우 Ⓜ 또는 Ⓛ 공차 영역 재료 조건을 지정해야 합니다.

ASME Y14.41-2019(단락 9.2.3)에는 '표시된 크기의 피쳐 치수에는 항상 공차가 포함됩니다.'라고 명시되어 있습니다. 따라서 크기 치수에는 항상 공차가 지정되어야 하며(즉, '명목상'으로 표시될 수 없음) 지정된 공차 범위는 0보다 커야 합니다.

이 요구사항은 스톡 크기 치수에 대해 적용되지 않습니다. 스톡 크기 치수에는 공차가 필요하지 않습니다(허용은 됨). (ASME Y14.5-2009, 단락 1.4a 또는 ASME Y14.5-2018, 4.1a 참조). 규칙 #1은 스톡 크기 치수에 적용됩니다(즉, 크기의 한계에 지정된 형 공차가 없음). 그러나 형 제어가 명시적으로 지정되지 않은 경우 일반적으로 해당 산업 또는 정부 표준에서 직진도, 원형도 및 기타 형상 특성에 대한 제한을 지정합니다. 자세한 내용은 ASME Y14.5-2009, 단락 2.7.2 또는 ASME Y14.5-2018, 단락 5.8.2를 참조하십시오.

공차는 허용되는 경우도 있지만 참조 치수에는 필요하지 않습니다.

모든 비 크기 치수(예: 오프셋 및 각도)에 대해 지정된 공차 범위는 0보다 커야 합니다. ASME Y14.41-2019에서는 비 크기 치수에 대해 지정된 공차를 명시적으로 요구하지 않습니다. 따라서 명목상 상태에 표시된 비 크기 치수에 대해서는 이 메시지가 표시되지 않습니다. 그러나 모든 치수에 대해 명시적으로 공차를 지정하는 것이 좋습니다.