Моделирование деталей > Инженерные констр. элементы > Уклон > Сведения об обработке скруглений в констр. элементе "Уклон"
  
Сведения об обработке скруглений в констр. элементе "Уклон"
Сравнение внутренних скруглений со скруглениями присоединений
На следующем изображении оранжевые поверхности - это поверхности уклона. Серая поверхность не может иметь уклон. Отображены две категории скруглений.
Скругления между поверхностями уклона распознаются как внутренние скругления.
Скругления между поверхностью, которая не может иметь уклон, и поверхностью уклона распознаются как скругления присоединения.
1. Внутренние скругления. Все остальные скругления являются скруглениями присоединения
Обработка внутренних скруглений
Существует два способа обработки внутренних скруглений, если поверхности уклона содержат скругления. Опция конфигурации draft_preserve_inlying_rounds определяет, нужно ли по умолчанию сохранять внутренние скругления или нужно наклонить их. Команда определяет, нужно ли сохранить внутренние скругления или нужно наклонить их для констр. элемента "Уклон".
Сохранение внутренних скруглений
При сохранении внутренних скруглений уклон распространяется через них, но сами скругления остаются без уклона. Они остаются скруглениями.
Наклон внутренних скруглений
При наклоне внутренних скруглений они становятся кониками.
1. Наклоненные внутренние скругления становятся кониками
Скругление присоединения или поверхность фаски как шарнир
Можно выбрать одну из поверхностей скругления присоединения или фаски как шарнир уклона. Поверхность шарнира должна быть соседней с поверхностью, которая выбрана как поверхность уклона. Система будет использовать кромку, которая лежит под скруглением присоединения или фаской, как исходный объект для цепочки кромок, определяющей шарнир. Вдоль цепочки скругления или фаски могут иметь различные размеры.
1. Выберите одну поверхность скругления присоединения или фаски
В приведенном ниже уклоне использовался объект разбиения. Два различных скругления присоединения были выбраны в качестве шарнира, один для каждой части уклона.