車削參數

下列參數是指定用於車削 NC 序列的。設定這些參數時，它們被列在與分支名稱相對應的標題下。

關於對所有 NC 序列類型都可用的公共製造參數的說明，請參閱主題「NC 序列公共參數」。請跟隨「另請參閱」下方的連結以存取這個主題。

• 您必須為預設值為 –1 的所有參數指定一個值 (這意味著 Creo NC 未對其設定預設值)。

• NC 序列參數的長度單位 (在可用處) 與工件的單位相同。

對於「局部區域」車削，指定刀具運動的類型和刀具掃描多步輪廓的方式。可指定下列值之一：

• TYPE_1 - 刀具在一個方向上切削，然後提刀到切削的起始處。如果有多處中空，刀具先完成第一個中空，然後切換到下一個。

• TYPE_3 - 刀具來回切削。如果有多處中空，刀具先完成第一個中空，然後切換到下一個。

• TYPE_1_CONNECT - 工作方式與 TYPE_1 基本相同，不同之處在於刀具是透過銑削第一個通路終點與下一通路起始點之間工件的輪廓來從一個通路移動到下一個通路的。如果指定「連接_重疊」參數，則刀具會在一個通路後沿著零件曲面移動「連接_重疊」距離，之後再移至下列通路的起點。

• ZIGZAG_AREA - 刀具沿著往復加工路徑來回切削。第一通路的切削深度距離為 STEP_DEPTH，最後通路的切削深度距離為 END_STEP_DEPTH。END_STEP_DEPTH 一定要小於 STEP_DEPTH。中間通路的切削深度會從 STEP_DEPTH 逐漸往 END_STEP_DEPTH 遞減。

• RAMP_RETRACT - 工作方式和 TYPE_1 基本上相同，不同之處在於刀具會分成兩個通路切到 STEP_DEPTH 距離。第一通路為帶角斜切，亦即切削深度會從一端的 RAMP_STEP_DEPTH 往另一端逐漸遞減至 0。RAMP_STEP_DEPTH 一定要小於 STEP_DEPTH。第二通路為平切。刀具每切完一個通路即會提刀返回原始位置。

• RAMP_CONNECT - 工作方式和 TYPE_2 基本上相同，不同之處在於刀具會分成兩個水平平切通路切到 STEP_DEPTH 距離。

• PLUNGE_RELIEF - 工作方式和 TYPE_1 基本上相同，不同之處在於刀具會在每一個通路前陷銑出相當於 PLUNGE_RELIEF_DEPTH 的深度。

• TYPE1_CONNECT_END - 工作方式和 TYPE_1_CONNECT 基本上相同，不同之處在於刀具會在每完成一個通路後順著工件的加工輪廓移動到前一個通路的終點。

對於「凹槽」車削，SCAN_TYPE 用來指定刀具是從中間向凹槽兩側切削、還是從一側向另一側切削：

• TYPE_ONE_WALL - 從中間開始，然後在凹槽壁以及凹槽內的島壁上產生交替通路，以到達定義的完成大小。

• SIDE_TURN - 從凹槽的一側開始，然後移動到另一側，然後如 PECK_DEPTH 所指定，在每個交替通路上都採用切削深度。

• WIDTH_STRADDLE - 從中間開始，然後如 PECK_DEPTH 和 STEP_OVER 值所指定產生交替通路。這會在每個通路的端部提供整齊的切削。

• PLUNGE_N_RAMP - 從凹槽的一側開始，然後移動到另一側，然後陷入兩側凹槽輪廓的最深深度。接著，刀具會在帶角度的通路 (RAMP 角) 之間交替，直到達到所需的切削為止。在這種情況下，奇數切削與凹槽的深度平行，偶數切削為帶角度的斜切。

• TYPE_1_CONNECT - 在粗加工後，確定在凹槽各個側面的坯件裕量一致。從凹槽最深處開始，盡量接近凹槽的中部，並依次在每一側產生交替通路；必要時，在較長一側繼續產生通路，直到到達壁。透過沿著凹槽輪廓移動，在陷入通路間進行連接運動 (與「局部區域」車削中的 TYPE_1_CONNECT 類似)。

如果「凹槽」車削的 ROUGH_OPTION 為 PROF_ONLY，就會略過參數 SCAN_TYPE。

指定在「區域」或「凹槽 NC 序列」中是否有輪廓通路：

• ROUGH_ONLY - 不進行輪廓加工。對於「局部區域」車削，刀具透過水平粗加工通路進行切削，對於「凹槽」車削，透過垂直通路進行切削。

• 粗加工_及_清_除 - 與「僅限_粗加工」相似，不同之處在於，對於「僅限_粗加工」，刀具完成粗車削後立即提刀。「粗加工_及_清_除」使刀具在提刀前沿著輪廓執行，直到到達末端。

下列圖示顯示各種粗加工選項的刀具軌跡：

允許將刀具路徑延伸得超出草繪的工件邊界。如果 TRIM_TO_WORKPIECE 為 NO (預設)，將由切削的整個草繪圖形成加工區域；系統將新增一條垂直線作為右邊界，新增一條水平線作為左邊界。如果 TRIM_TO_WORKPIECE 設定為 YES，加工區域將在外側由工件邊界進行定義，穿透這些邊界的延伸量很小，由 Creo NC 確定。

下列圖示顯示當 TRIM_TO_WORKPIECE 的值分別選為 Yes 和 No 時，刀具軌跡的差異：

允許顛倒車削 NC 序列的預設切削方向 (對於「外部」和「內側」車削為從右向左，對於「表面加工」為向下)。值為：

• REVERSE - 反轉切削方向。對於「外部」和「內側」車削，刀具從左向右切削，對於「表面加工」，刀具從中心向上切削。

允許從左手刀具上選擇一點，作為 CL 輸出的控制點：

對於右手刀具，輸出點會位移至右側。同樣的，對於具有已旋轉刀尖的左手刀具，輸出點會位移至右側。

所有的位移都是根據預設刀具截面定向來決定的。這一點也用於「外部」、「內側」或「表面加工」車削。僅適用於「區域」、「輪廓」和「凹槽」車削。

下圖顯示選取 CENTER、TIP、X_OFFSET 和 Z_OFFSET 作為 OUTPUT_POINT 的值時，使用之刀具上的精確點：

允許為車削 NC 序列指定過切檢查的類型。TIP_ONLY (預設) 僅針對刀具尖計算過切避免。TIP_&_SIDES 針對刀具尖和兩切削側計算過切避免。刀具路徑改變，以避免過切，材料移除模擬會反映出刀具幾何。僅適用於「區域」和「輪廓」車削。

下列圖示顯示使用兩個 GOUGE_AVOID_TYPE 參數值加工之後的刀具軌跡和工件：

當在「區域 NC 序列」的輪廓通路中透過凸轉角時，反映出產生刀具路徑的兩種方式：

下列圖示顯示選取 FILLET 或 STRAIGHT 作為 CORNER_FINISH_TYPE 參數之值時，所產生的刀具軌跡：

如果刀具尺寸太大不能進入零件的模穴，STRAIGHT 就可能不起作用。

在下圖的範例中，刀具 (1) 無法完全進入零件 (2) 的模穴。如果 CORNER_FINISH_TYPE 是 FILLET，系統會產生刀具路徑 (3)。如果 CORNER_FINISH_TYPE 是 STRAIGHT，就無法產生刀具路徑 (4)。

在「粗」NC 序列中，YES (預設) 允許在整個切減材料區域或沿著凹槽寬度均勻地分佈切削通路。如果設定為 NO，距離由 STEP_DEPTH (對「局部區域」車削) 或 STEP_OVER (對「凹槽」車削) 確定。

允許為「凹槽」NC 序列的輪廓通路指定中間提刀。

• NO_BACKCUT (預設) - 刀具從一側進入凹槽，沿著凹槽輪廓在某一中間點提刀，從另一側進入並完成切削。

ALTERNATE_SIDE_OUTPUT

如果設定為 YES (預設值為 NO)，允許根據刀具切削材料側為「凹槽」車削 NC 序列產生 CL 輸出。對於掃描類型 TYPE_1 和 TYPE_1_CONNECT，最初的陷入是用由 OUTPUT_POINT 參數指定的輸出點進行建立的。刀具提到起始高度。然後 Creo NC 發出一個新的 TURRET 語句，其中的 OSETNO 由 ALT_OSETNO_VAL 參數進行定義，並且刀具移動到下次陷入的開始位置，X、Y、Z 輸出以刀具進入材料的側面為基礎。對所有粗加工重複此陣列。

對於將 GROOVE_FINISH_TYPE 設定為 NO_BACKCUT 的輪廓通路，由 OUTPUT_POINT 參數指定的第一個輸出點處於活動狀態，直到沿著凹槽在中間點提刀。刀具退到起始高度時，Creo NC 會發出一個新的 TURRET 語句，其中的 OSETNO 由 ALT_OSETNO_VAL 參數進行定義，並且凹槽的其餘部分是用刀具的另一側和新的位移註冊切削的。

為加工深凹槽提供兩個選項：

• BY_DEPTH (預設) - 刀具以 PECK_DEPTH 增量切削到凹槽底部，在進入下一通路前，在 FULL_RETRACT_DEPTH (如果指定) 處提刀。

僅適用於「凹槽」車削 NC 序列。

STEP_DEPTH_COMPUTATION

提供計算步長深度的兩個選項：

• BY_REGION - 按深度區計算步長深度。刀具根據 STEP_DEPTH、STEPOVER_ADJUST、MIN_STEP_DEPTH 和 NUMBER_PASSES 參數的指定值切削指定的深度。如果切削深度大於或等於該深度區內指定的 MIN_STEP_DEPTH，則刀具會在一次通路中切削其餘的材料。

• BY_AREA - 按車削區計算步長深度。此時，刀具軌跡具有恆定的步長深度。根據要移除的其餘材料量而定，最後一次通路的步長深度可能相同或不同。

當使用實體刀具輪廓線時用於取消刀架過切的距離。

在粗切削 NC 序列中的每一通路的遞增深度。STEP_DEPTH 必須大於零。未設定預設值 (顯示為「-1」)。僅適用於「區域車削」。

如果 END_STEP_DEPTH 和 STEP_DEPTH 的值不同，則 NC 序列的步長深度起始值為 STEP_DEPTH 值，之後隨著每個額外切片逐次增加或減少，直到最後一個切片為止。到最後一個切片時，STEP_DEPTH 值與 END_STEP_DEPTH 值相同。僅適用於「區域車削」。

控制如何加工中間參照零件的直徑。預設值是一個破折號 (-)，意味著根據坯件裕量來加工所有直徑。僅適用於「區域車削」。

粗切削後為精加工切削所留下的坯件量。兩參數僅用於「粗切削」NC 序列，並為「區域」和「凹槽」NC 序列中的粗切削和輪廓切削指定不同的坯件裕量。必須為 PROF_STOCK_ALLOW 設定一個小於或等於 ROUGH_STOCK_ALLOW 的值。在「自動」移除材料後顯示幾何時，Creo NC 將使用 PROF_STOCK_ALLOW。PROF_STOCK_ALLOW 的預設值是 0。

在下圖中，左邊的示意顯示 ROUGH_OPTION 設為 ROUGH_ONLY 時的刀具路徑。最後一次切削後留下的坯件數量等於 ROUGH_STOCK_ALLOW (1)。如果「粗加工_選項」是 ROUGH_&_PROF，如右邊的示意所示，則刀具也會產生一個輪廓通路 (2)，而此切削之後留下的坯件數量等於「輪廓_坯件_裕量」(3)。

確定「輪廓」車削 NC 序列的坯件裕量，以及「螺紋」車削的最終程式設計的螺紋深度。預設值為 0。

指定 Z 方向上的坯件裕量，可在工件直徑和表面上留下不同的坯件餘量。只有「粗加工」車削才會實行此參數。預設值為破折號 (-)，在這種情況下，會使用 ROUGH_STOCK_ALLOW 值。

步長深度和坯件裕量

在「區域」或「凹槽」NC 序列中，可對刀具通路數量提供附加控制 (對「局部區域」車削也可由 STEP_DEPTH 參數控制，或對「凹槽」車削由 STEP_OVER 控制)。Creo NC 使用 NUMBER_PASSES 參數值 (如果不是 0) 計算步長深度，並將其與 STEP_DEPTH (或 STEP_OVER) 的值進行對照，取較小值。

允許以一個角度進行切削。對於「外部」和「內側」車削，是相對於 Z 軸來量測角度的；對於「表面加工」，是相對於 X 軸量測角度的。預設值為 0。僅適用於「區域車削」。下圖顯示當 CUT_ANGLE (1) 設為 165 度時的刀具路徑。

指定輪廓通路的數量。當「粗加工_選項」是 ROUGH_&_PROF 或 PROF_ONLY 時，適用於「區域」和「凹槽」車削。預設值為 1。

指定輪廓通路間的位移。最終通路總是相同的，這意味著會從最終通路位移得到第一個通路，位移量為：(NUM_PROF_PASSES–1)*PROF_INCREMENT。PROF_INCREMENT 的預設值是 0。如果 NUM_PROF_PASSES 大於 1，則必須為 PROF_INCREMENT 指定一個正值。

在下圖的範例中，NUM_PROF_PASSES 是 3。刀具產生了三個切削通路，彼此間的相對位移為 PROF_INCREMENT 值 (1)。

在凹轉角處為「倒圓角」轉角條件定義半徑。

在凸轉角處為「倒圓角」轉角條件定義半徑。

當新增「倒角」轉角條件時，定義倒角的尺寸。

這兩個參數分別指定了刀具在每個通路起點和終點處在工件外側執行的距離。適用於「區域」和「輪廓」車削。預設值為 0。對於「局部區域」車削，START_OVERTRAVEL 和 END_OVERTRAVEL 僅用於當切削延伸與切削運動的方向平行時，如下圖所示，其中使用了 START_OVERTRAVEL (1)，而沒有使用 END_OVERTRAVEL (2)。

這個參數是指當刀具進入一個比以前加工的直徑小的區域時，刀具後端將以此作為產生工件間隙的最小角度。預設值為 5。

兩次鄰接切削間的距離。未設定預設值 (顯示為「-1」)。適用於粗「凹槽」車削 (即使用 ROUGH_OPTION 而不是 PROF_ONLY)。

允許在「凹槽」車削中控制輪廓通路的中間提刀點（當「粗加工_選項」是 PROF_ONLY 或 ROUGH_&_PROF，並且「凹槽_精加工_類型」是 NO_BACKCUT 時）。SIDEWALL_OFFSET 指定了切削的第二部分長度，即提刀點與凹槽底部末端間的距離。預設值是一個破折號 (-)，在這種情況下，刀具在底部圖元的中點提刀。

如果設定為一個不是 0 的值，則執行深孔週期。預設值為 0。適用於粗「凹槽」車削 (即使用 ROUGH_OPTION 而不是 PROF_ONLY)。

當把 ALTERNATE_SIDE_OUTPUT 參數設定為 YES 時，為「凹槽」車削 NC 序列指定另一個可選的位移註冊值。預設值是一個破折號 (-)，即沒有使用。

指定在一次通路後，到輪廓加工下一次通路的起點前，刀具沿著零件曲面移動的距離。只有在 SCAN_TYPE 被指定為 TYPE_1_CONNECT 時，才使用 CONNECT_OVERLAP 參數。

一般來講，當車削刀具向軸肩進刀時，可能會因為車削中突然發生變更而對刀具的切削邊產生一些壓力。為了避免產生這種壓力，您可以為 END_CUT_FEED 參數指定適當的值來設定切削運動的進給率。

指定與套用了在 END_CUT_FEED 參數中指定的切削進給率的軸肩之間的距離。

機械主軸轉動的速度 (RPM)。未設定預設的 SPINDLE_SPEED (顯示為「–1」)。

主軸的轉動方向。CW (順時鐘方向 - 預設值)，CCW (反時鐘方向)。

NO_RANGE (預設)，LOW、MEDIUM、HIGH、NUMBER。如果設定的是 NO_RANGE 之外的值，範圍會被包含在 CL 檔案的 SPINDL 指令中 (例如「RANGE, LOW」)。如果將其設定為 NUMBER，會在 SPINDL 指令中使用 RANGE_NUMBER 參數值 (例如，「RANGE,4」，其中 4 是 RANGE_NUMBER 的參數值)。

如果將 SPINDLE_RANGE 設為 NUMBER，則會使用您指定的值作為 SPINDL 指令的 RANGE_NUMBER。預設值為 0。

如果將其設定成破折號 (-) (預設值) 以外的值，MAXRPM 屬性會被新增到 SPINDL 指令中。

CONST_RPM (每分鐘恒定轉數)，CONST_SFM (每分鐘恒定曲面英呎數)，CONST_SMM (每分鐘恒定曲面米數)。

SPEED_CONTROL 的預設是 CONST_RPM。

控制刀具補償。選項如下：

對於切削運動，不輸出 CUTCOM 語句。

指定用來儲存刀具補償資料的機械控制器註冊的數目。預設值為 0。

允許控制刀具方向。它表示刀具軸線與「NC 序列」座標系 Z 軸在順時鐘方向的夾角 (單位為度)。TOOL_ORIENTATION 可以是 0 到 360 之間的任意值。預設值為 0。

對於「頭 2」，是按反時鐘方向量測角度的。即如果 TOOL_ORIENTATION 是 90 度，對於「頭1」，是沿「NC 序列」座標系 X 軸正方向定向刀具柄的；而對於「頭 2」，則沿 X 軸負方向定向刀具柄。

可讓您繞 Y 軸以固定角度旋轉車削刀具來定位車削刀具。TOOL_POSITION_ANGLE 可以是 0 到 360 之間的任意值。預設值為 0。

例如，如果您將 TOOL_POSITION_ANGLE 的值設定為 15，並在「刀具設定」(Tools Setup) 對話方塊中將「旋轉」(Rotation) 設定為「標準」(Standard)，則 CL 檔案中的輸出為 ROTHED/BAXIS、ATANGL、15.00、CCW。

• 若要套用 TOOL_POSITION_ANGLE 參數，必須在「銑削/車削」工件機床中啟用車削刀具定位

• 會將您為 TOOL_POSITION_ANGLE 指定的值與 TOOL_ORIENTATION 的值相加以設定工具的切削定向。

對於 TOOL_POSTION_ANGLE，正值會繞 Y 軸以逆時針方向旋轉工具，而負值會繞 Y 軸以順時針方向旋轉工具。正值與負值表示在工件機床中指派的旋轉方向。

可讓您溢料切削刀具，也就是將刀具在其主軸旋轉 180 度來以反方向切削。將 FLASH_TOOL 設定為 YES 可啟用刀具的溢料。預設是 NO。

如果您針對具有已旋轉定向的刀具將 FLASH_TOOL 設定為 YES，會繞 X 軸將刀具定向旋轉 180 度，並會反轉切削方向。如果您針對沒有溢料定向的刀具將 FLASH_TOOL 設定為 YES，會顯示一則說明您還沒有為刀具定義溢料定向的訊息。

如果將 FLASH_TOOL 設定為 YES，CL 檔案中的 TURRET 語句會顯示位移註冊。這是在「刀具設定」(Tools Setup) 對話方塊的「位移表格」(Offset Table) 標籤頁中為「已旋轉」(Flashed) 定向定義的位移號碼。

刀具在凹槽底部停頓的時間，單位為秒。預設是 0，在這種情況下，不會在 CL 檔案中使用「DELAY / t"」語句。僅適用於「凹槽」車削。

刀具接近工件的角度。預設值為 0。適用於「區域」和「輪廓」車削。

從工件移開刀具的夾角。預設值為 0。適用於「區域」和「輪廓」車削。

下列圖示顯示不同 PULLOUT_ANGLE 值所代表的刀具表示：

在「局部區域」車削 NC 序列中，控制刀具提刀動作的深度。此深度被指定為 STEP_DEPTH 的比例。預設值為 1.1。

下列圖示顯示在區域車削 NC 序列中使用 RETRACT RATIO 的情況：

2. 提刀深度 = STEP_DEPTH * RETRACT_RATIO

用於刀具的最後提刀。預設是 0，在這種情況下，會使用提刀的系統預設值。僅適用於「凹槽」車削。

僅適用於深孔週期「凹槽」車削。如果不是 0 (預設值)，刀具在到達凹槽頂端下面此深度後會一直提刀到 CLEAR_DIST。

對於「凹槽」NC 序列，此參數為高出 PLUNGE_FEED 在此處結束、CUT_FEED 在此處開始的那個工件曲面的間隙距離。對「螺紋」NC 序列，為距工件的間隙距離 (與 AI 參數「FEDTO，d」中的「d」對應)。預設值為 1。

在「局部區域」車削中，用於初始進入到粗車削以及輪廓運動中。還為所有 NC 序列類型指定進刀「工具運動」的長度。預設值為 0。

在「局部區域」車削中，用於從粗車削中最終結束以及從輪廓運動結束。還為所有NC序列類型指定結束「工具運動」的長度。預設值是一個破折號 (-)，即 0。

引入或引出時刀具的相切圓運動的半徑。當建立「引入刀具運動」和「引出刀具運動」時以及在「輪廓」車削的「材料切減」中使用此參數。預設值為 0。

與圓形引入或引出運動相切的線性運動的長度。在「輪廓」車削的「材料切減」中建立「導引_入」和「導引_出」動作時使用。預設值為 0。

與引入或引出運動的相切部分相垂直的線性運動的長度。在「輪廓」車削的「材料切減」中建立「導引_入」和「導引_出」動作時使用。預設值為 0。

對於「輪廓車削」，為個別切削或切片指定入刀運動類型。它有下列值：

• PLUNGE - 刀具會在所選切削運動或進刀運動之前插刀。此參數可與 APPROACH_DISTANCE 參數和 PLUNGE_ANGLE 參數一起使用。

對於「輪廓車削」，為中間切削或切片指定預設退刀運動類型。它有下列值：

• GOTO_END - 如果您在定義「輪廓」車削步驟時指定終點，刀具會移動至切削運動結尾的指定基準點。刀具移動的方向在選取 END_MOTION 參數的選項時定義。

• GOHOME - 刀具會移動至切削運動結尾處的指定「原點」。您必須已為操作指定「原點」。刀具移動的方向在選取 END_MOTION 參數的選項時定義。

• PULLOUT - 在所選切削運動後，刀具會移走。此參數可與 EXIT_DISTANCE 參數和 PULLOUT_ANGLE 參數一起使用。

在導入時由刀具的圓運動建立的圓弧角度。在「輪廓」車削的「材料切減」中建立「導引_入」和「導引_出」動作時使用。預設值為 90。

圓弧的角度是在引出時由刀具的圓運動建立的。在「輪廓」車削的「材料切減」中建立「導引_入」和「導引_出」動作時使用。預設值為 90。

下列圖示顯示輪廓車削使用的各種入刀/退刀參數：

每英吋的螺紋數。未設定預設值 (顯示為「–1」)。

TPI (預設)、MMPR、IPR。允許取代螺距名稱。

為 0 與 1 之間的小數，表示每一通路要移除的剩餘材料的百分比。

設定在達到最終螺紋深度 (由 STOCK_ALLOW 確定) 後要加工的通路數目。預設值為 1。

多頭螺紋中螺紋起始的數目 (與 AI 參數「TIMES,t」及 ISO 參數「MULTRD,t」相對應)。例如，如果把「編號_開始」設定為 4，則有 4 個螺紋起始，等間距地分佈在零件周圍。

對於 ISO 螺紋，此參數為刀具定位到多道切削的次數 (與 ISO 參數「CUTS,c」相對應)。

對於 AI 螺紋，此參數是刀具定位到多道切削的次數 (與 AI 參數「OFSETL,n,o」中的「n」相對應)。

對於 AI 螺紋，是多道切削螺紋中切減材料間的位移距離 (與 AI 參數「OFSETL,n,o」中的「o」相對應)。

下圖顯示的是「橫向_切削_序號」和「切削_位移」參數。在本範例中，「橫向_切削_序號」等於 4。

如果將其設定為 YES (預設)，就會在 CL 檔案中在「螺紋/自動」指令前後分別為第一和最後一個的螺紋點使用 GOTO 語句。如果設定為 NO，則不使用這些 GOTO 語句。

刀具以此開始切削的角度。預設值為 0。

螺紋深度 (僅適用於「類屬」類型的螺紋)未設定預設值 (顯示為「–1」)。

此參數提供下列決定最終螺紋深度的方法：

• BY_PERCENT - 指定每個連續路徑移除的材料百分比。可使用 PERCENT_DEPTH 參數指定此百分比。

• BY_CUTS - 可讓您指定讓刀具達到最終螺紋深度的切削總數。請使用 NUMBER_CUTS 參數輸入值。

MATREMCUT_INBOUND - 如果設定為「是」，則會為內部直徑車削輪廓建立精確的材料移除切削。僅適用於輪廓車削。